Sailing Fortia Header

Siste blogg denne sesongen

  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/filter.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_submit() should be compatible with views_handler::options_submit($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/filter.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_many_to_one::init() should be compatible with views_handler_filter::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/filter.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_argument::init() should be compatible with views_handler::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/argument.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_display::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_display::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_style_default::options() should be compatible with views_object::options() in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_comment::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/comment.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_username_comment::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/comment.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_node_new_comments::pre_render() should be compatible with views_handler_field::pre_render($values) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/comment.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_node_status::operator_form() should be compatible with views_handler_filter::operator_form(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/node.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_file::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/system.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_term_node_tid::value_validate() should be compatible with views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/taxonomy.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_upload_description::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/upload.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_user::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/user.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_user_name::value_submit() should be compatible with views_handler_filter_in_operator::value_submit($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/user.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_user_name::value_validate() should be compatible with views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/user.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_content::options() should be compatible with views_object::options() in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/cck/includes/content.views.inc on line 258.

Dette blir siste blogg, jeg kjenner at kreativiteten og inspirasjonen blir litt mer begrenset når jeg faktisk sitter i Norge og skriver om de siste ukene våre! Men skal jammen meg si at det var godt å komme hjem igjen også!!

Før vi reiste fra Kuna Yala var vi innom enda en av øygruppene, Chichime, enda et fantastisk skue. Vi hadde en god snorkletur her, og fikk se opp til flere vrak som var gått på grunn og sunket! Vi har lurt fælt på dette. For man er jo klar over at farvannet her er ganske grumsete, og man er litt ekstra på vakt. Når vi nærmer oss rev og åpninger, så er vi stort sett 2 til å navigere. Jeg står foran i bauen og Ole Petter bak rattet. Vi har jo sannsynligvis verdens beste solbriller, Maui Jim, som gjør at vi ser de fleste revene, da de er dobbeltpolariserte! Kan anbefales!! 

Vi har senere fått greie på at det faktisk går ca 11 båter på grunn hvert år, og dette er båter som synker eller ligger så langt inne på revet at de kan ikke reddes.. 11 båter hvert år!!! Det er utrolig mye på et såpass lite område!

Etter noen dager fant vi ut at  vi var såpass tomme for basisvarer i båten, så det ville bli suppe til morgen-middag og kveld, og drikkevann var det også lite med. Så dermed satte vi kursen mot sivilisasjonen igjen. Vi reiste innom Isla Grande, vi hadde egentlig tenkt å legge oss her, men det viste seg at det var mye mindre by enn vi trengte, så vi satte kursen videre mot Puerto Belo, hvor vi visste det var både minibank og butikker - samt tilgang på internett og Skype. Så rett før solnedgang kunne vi ta oss en ferskvannsdusj (vi hadde jo fulle ferskvannstanker etter alt regnet i det siste), før vi satte kursen opp til Captain Jack's for en matbit og litt surfing på nettet. Veldig koselig, vi fikk en god prat med selveste Captain Jack, som selv er en gammel seiler som har rundet jorda, og endt opp her i Puertobelo hvor han har startet en restaurant, gjestehus og charter-seiling til San Blas! Vi hadde mye å spørre om og mye å snakke om! Det ble sene kvelden før vi ruslet tilbake gjennom piratbyen, innom butikken for litt nødhandling og kom oss tilbake i båten. Og en god natts søvn etter en lang dag med seilas og restaurantbesøk.

De neste dagene gjorde vi veldig lite, vi hang mye på Captain Jack's, ble kjent med flere seilere, blant annet kaptein Rick på Phocea (http://en.wikipedia.org/wiki/Phocea_%28yacht%29), en 75 METER lang 4 masters båt, som var på vei til Vanuatu, Stillehavet. Veldig koselig kaptein og hyggelig crew som vi hadde en hel ettermiddag og kveld med!

Ellers sightset vi litt i byen, som har en enorm historie som verdens største havn hvor de fraktet gullet fra Sør Amerika fra, piratangrep og store fort! Spennende historie, og mange navn med historiske gjennklang! Til og med Captain Morgan har vært her og raidet!! http://en.wikipedia.org/wiki/Puerto_Bello

Vi kom også i prat med et par fra New Zealand/Wales, som skulle gjennom kanalen og ønsket linemannskap. Etter 10 minutters betenkningstid sa vi ja! Moro å prøve seg som linemannskap før vi tar turen selv, til neste år! De virket veldig koselig og muntre, så dette så spennende ut! 

Den 15.mai reiste vi på sol og badeferie opp til Isla Grande, en liten trøtt stille by, men med krystallklart vann og mye sol! Vi tuslet litt rundt på øya, som opprinnelig består av frigitte og rømte slaver. Dette er en ferie øy for de rike fra Panama som har feriehus her, så det er stort sett i helgene det er noe særlig gjester her, så da vi var her var det helt stille. Vi koste oss og leste, solte oss og spilte scrabble til den store gullmedaljen!

17.mai heiste vi anker etter noen timer med bading og soling, og reiste tilbake til Puertobelo, med nasjonalsang og flagg i masta. Vi kom frem til Puertobelo på ettermiddagen, dusjet, pyntet oss og reiste innom en godt voksen amerikaner i nabobåten, som vi hadde snakket med tidligere - og som kunne hele den Ja, vi elsker!!!! Så vi sang høyt og tydelig alle 3 før vi la fra oss jolla og gikk opp på Jack's igjen! Middag og godt i glasset! Den store nasjonalfølelsen var nok ikke like sterk som i Oslo med barnetog og norske flagg, men vi var fornøyde!!

Dagen etter var det etterhvert klar for avreise til Colon med Windigo. Vi la igjen Fortia i Puertobelo, og hadde fått nabobåter til å holde et lite øye med henne.  Utpå ettermiddagen innstallerte vi oss i Windigo, og satte kursen mot Club Nautico, Colon. Vi ankom rett før det ble mørkt. Da ble det et lite glass med noe godt i, før Steven og Tania måtte inn til land for å hente dekk og tau, samt siste praten med agenten. Vi ventet på båten, og mens de var borte kom det et skikkelig regnskyll, og vi føyk ned i båten! Vi bare såvidt hørte klaskingen på siden, da Tania kom tilbake med 7 bildekk og 4 lange tau som skulle ombord i regnet! Jolla var helt full, så hun fikk nesten ikke plass. Vi fikk alt ombord, og hun hentet Steven. Det ble middag rundt middnatt, før vi krøyp til køys!

Neste morgen var det litt frokost, før vi gjorde de siste innkjøp. Kjekt for Ole Petter og meg å bli med litt rundt, da vi hadde til gode å se noe særlig av Colon. Vi fikk kjøpt noen kartonger med røyk til 5 dollar kartongen, tror det er rekordlavt for oss! Dessuten fikk vi Wayne og Debby på oss på brygga da vi var ferdige med handelen. De er fra Sør Afrika, og skulle også være linemannskap på turen. De var de eneste som hadde erfaring, og tatt kanalen 2 ganger før. Vi reiste alle sammen ut i Windigo, og pakket vekk mat og drikke, før vi heiste anker og reiste mot "the Flat" stedet man legger seg for å vente på sin tur i kanalen. Vi fikk et forrykende regnvær og tordenvær på vei bort, og som varte og rakk. Vi spiste lunsj, før vi fikk advicer ombord, en superhyggelig mann som het Ricardo og som til vanlig jobbet med sikkerheten i forbindelse med kanalen. Advicere må alle seilbåter ha, og dette er gjerne ansatte andre steder i kanalen som tar ekstrajobb, men som har all den kunnskapen om kanalen du lurer på! De kan historie, tekniske fakta og hvordan alt fungerer. De har også en liste over skip man møter og ligger bak. Gjennom slusene opp til Gatun Lake lå vi med en 37 fot hjemmebygget, sandwich-bambus båt med en russer på den ene siden, og en amerikansk båt på den andre siden, så vi fniste litt for oss selv og følte at verdensamfunnet befant seg midt i Panamakanalen - nordmenn mellom russere og amerikanere - ellers noe nytt? hihi...

En utrolig fasinerende reise, og historiske sus i palmene, vi følte oss midt inni, kanalen er bygget for ca 100 år siden, og de har vært utrolig fremsynte! (http://en.wikipedia.org/wiki/Panama_Canal) Franskmennene begynte, og vi så starten på deres forsøk. De måtte imidlertid gi opp, da en stor andel av arbeiderne døde - både av Malaria og av dårlige bo- og arbeidsforhold. Amerikanerne tok over, og fullførte kanalen. Det var en fantastisk opplevelse, og det å bli løftet oppover i de tre slusene opp til Gatun Lake var noe alle bør få med seg!! Mengder med vann kom inn i kanalen så fort dørene var stengt. Det kokte i vannet og vi steg ca 42 fot pr luke. Hver luke tok ca 20 minutter, og det er noen liter vann som skal fylles i! De øverste lukene har alltid doble porter, for i tilfelle et skip skulle ødelegge den ene porten vil det alltid være en port nr 2 som hindrer Gatun Lake å tømmes! Fantastisk! Vi lå bak et digert frakteskip, men enda hadde vi god plass. Alle lukene er 1030 fot lange og 95 fot vid.

Vi ankom Gatun Lake tidsnok til å se solnedgangen, der vi la oss til ved en diger bøye, sammen med de samme seilbåtene vi hadde tatt slusene med. Vi koste oss med litt godt i glasset, før det var kvelden og natta. Tanken på at vi var høyt over både Stillehavet og Atlanterhavet føltes litt rar..

Tidlig neste morgen fikk vi ny advicer, og vi kjørte motor over resten av sjøen. Jeg hadde trodd at Gatun Lake var ganske liten, men vi kjørte i 5 timer før vi var fremme ved lukene som skulle ta oss ned til Stillehavet. Vi drakk kaffe og nøt utsikten og kunnskapen til vår advicer! Spennende historie! Vi spiste brunsj med ferskt brød og egg og bacon, nam! Deretter var det motsatt prosedyre som oppover! Vi filmet og koste oss, samtidig som vi justerte tauene slik at vi lå stødig! Det var nok mer spektakulært å gå opp enn å gå ned, men like flott opplevelse. Vi ankom Stillehavet utpå ettermiddagen. Morsomt! Og da vi hadde ankret var de første vi så Henki og Kikki!!!!! åååhhhhh så koselig! Vi hadde avtale med de, men visste ikke om de fortsatt var der da vi kom! Vi sa raskt hadet til Windigo og ønsket de god tur, før vi skravlet i munnen på hverandre med svenskevennene våre! For de som ikke husker, er Kikki og Henki de som bodde ved siden av oss i Spanish Water, hvor vi hadde diverse jolleturer for full hals (www.28fot.se). Vi hadde ikke sett dem på et år, og gjennsynsgleden var STOR! Det ble mat og godt drikke, før vi tok turen over til vennene deres på nabobåten Barracuda. Det ble et sjøslag av det hyggelige slaget, og natten ble tilbragt i Birka. Dagen etter ble det en bedre frokost på McDonalds, før vi tok bussen tilbake til Puertobelo. Morsomme busser!! Gamle amerikanske skolebusser som er dekorert etter alle kunstens regler! Dårlige veier, dårlige bremser og en ivrig gasspedal er en litt skummel kombinasjon, men vi kom oss da tilbake og Fortia lå der hun skulle!

Dagen etter avsluttet vi oppholdet i Puertobelo, sa hadet til alle vi var blitt kjent med, handlet litt, før vi heiste anker og satte kursen mot Shelter Bay Marina igjen. Her ventet 3 arbeidsdager, før hotell med aircondition hang som en gulrot foran oss. Og det ble jobbing, og varmt! På det meste målte vi 63,8 grader, og 0 vind!! Slitsomt, og vi var glade for å ha aircondition å glede oss til! Vi traff nye hyggelige mennesker, og en norsk båt med en annerledes reiserute, se www.ss-ilanga.com. Harald og Live, superhyggelig par, og vi er så heldig at de vil ha litt av maten vi skal kvitte oss med. En skikkelig vinn-vinn situasjon! Og vi hadde verdens søteste hund som nærmeste nabo, og han kom innom oss og ville ha litt kos en kveld.

Dagene gikk med til jobbing, noen pauser ved bassenget for å kjøle oss ned før det ble mer jobbing, og ferdig ble vi denne gangen også!!! Og fredag 25.mai tok vi bussen til Panama City og sjekket inn på hotell, snakk om nytelse - og kuldesjokk!! Vi, som trodde vi ville nyte airconditionen til de grader endte til slutt med å skru den av! Vi fikk den ikke til å være enige med oss, så etter en natt under tykke dyner og pledd oppå tok vi livet av den! Og med 26 grader i rommet, ble det endelig levelig!! Vi koste oss og var turister, ble kjent med litt forskjellige folk her også, bla en gjeng fra USA. Morsomt!!

Mandag morgen var det klart for avreise, og vi etter å ha reist via Miami, Dusseldorf og Berlin landet vi tirsdag kveld på Gardemoen! Og som spådd på forhånd, varmebølgen over Norge var over for denne gang - som den har vært hvert eneste år vi har kommet hjem! Godt å være hjemme hos familie og venner igjen! Det ble litt i varmeste laget for oss på slutten av seilturen i år, så mens vi er hjemme i kulda (det er lissom en mellomting, da!!) følger vi alle våre venner fra SY Aud, SY Armatura Borealis, SY Double Brouyn, SY Birka m flere over det stille havet, og håper de får en flott seilas!! Vi kommer også til å følge Ilanga på en spennende rute rundt Sør Amerika, og håper at våre (sjø-)veier krysses nok en gang! Vil dere følge noen av våre venner, blir siden vår med linker snart oppdatert!

Planene hjemme er å fylle opp reisekasse og utstyrspall, være sosiale og ha det moro! Vi har ikke lagt noen full plan om når vi skal tilbake, så det er bare å følge med! Vi kan også treffes på Facebook, så ta gjerne kontakt enten der eller på mail.

 

Ship o'hoi! Takk for i år!

Sølvi & Ole Petter