Sailing Fortia Header

Sesong 2013 er i gang!!

  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/filter.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_submit() should be compatible with views_handler::options_submit($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/filter.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_many_to_one::init() should be compatible with views_handler_filter::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/filter.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_argument::init() should be compatible with views_handler::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/argument.handlers.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_display::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_display::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_style_default::options() should be compatible with views_object::options() in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/includes/plugins.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_comment::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/comment.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_username_comment::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/comment.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_node_new_comments::pre_render() should be compatible with views_handler_field::pre_render($values) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/comment.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_node_status::operator_form() should be compatible with views_handler_filter::operator_form(&$form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/node.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_file::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/system.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_term_node_tid::value_validate() should be compatible with views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/taxonomy.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_upload_description::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/upload.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_user::init() should be compatible with views_handler_field::init(&$view, $options) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/user.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_user_name::value_submit() should be compatible with views_handler_filter_in_operator::value_submit($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/user.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_user_name::value_validate() should be compatible with views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state) in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/views/modules/user.views.inc on line 0.
  • strict warning: Declaration of views_handler_field_content::options() should be compatible with views_object::options() in /home/3/s/sailingfortia/www/modules/cck/includes/content.views.inc on line 258.

Da er ny sesong for eventyr i gang. Fantastisk å komme i gang igjen etter en travel høst og vinter hjemme, med mye jobbing og kaldt vær – som vi nå har forlatt!

Ingar og Ole Petter reiste først. Avreisen var 14.januar, og ble mer innholdsrik enn kanskje ønsket.
Det startet med en uskyldig øl og jaeger for å roe flynerver – og tidsfordriv ved forsinkelse – på Gardemoen. Ved ankomst Frankfurt oppdaget styrmann Ingar at passet lå igjen i flyet fra Gardemoen, og spenningen var i gang. For Lufthansas lost & found avdeling var stengt, og etter litt iherdig leting, kom gutta over en snill politimann som forbarmet seg over de, og tok et par tlf – og passet ble funnet. Gledesutbruddet fra styrmann var litt i overkant av hva tyskere synes er greit, så Ingar ble funnet for beruset til å komme om bord på Condor videre til Panama. Etter mye balansering og andre ”edruskapstester”  (som stå på et bein, lukk øya og ta høyre finger på nesetipp og lignende), samt hele spekteret av overtalelseskunster fra kapteinen – lot security de få lov å fortsette, det hele avsluttet med lovnad om alkonekt på både kaptein og styrmann på hele flyturen! Kortvarig lykke! For da de kom til innsjekk skranken fikk nemlig kapteinen alvorlige problemer. Han hadde enveis billett til Panama… Og det er jo ikke lov! Uuuppppss!! Da var det på ny overtalelseskunster og gode råd. Og med vår fantastiske agent i Panama på SMS lot innsjekkingspersonalet de få lov til å fortsette, med bekreftelse fra Roy Bravo i Emanuel Agenciec Panama om at ”jo da, det ligger en båt ved navn Fortia, som de skal forlate landet med..” Takk, Roy!
Phu! Endelig om bord, og flyturen foregikk stort sett uten større opplevelser. Da de ankom Panama etter 13 timer om bord ble det da konstantert at styrmannens bagasje ikke var like heldig som eieren. Så den er borte i systemet.. (PS vi skriver den 26.januar, og bagasjen har dessverre fortsatt ikke dukket opp!)
Kapteinen og styrmann fant seg så en taxi, som kjørte de hele veien til Shelter Bay Marina. Og velkomsten var fantastisk!! De ble tatt i mot som gamle kjente med hilsninger og skravlings – og ikke minst kalde Balboaer. Truls, hans bror Dag og venn Svein var kommet noen dager i forveien, og Scipionne ble forberedt til nye seilaser.
Gutta hadde hotellrom de første nettene, og ventetiden ble noe lang før Fortia ble satt på arbeidsområdet. Så i mellomtiden ble det skravlet og jugd og drukket både øl og rom, sammen med Truls, Dag og Svein. Mye lystige samtaler og så mye latter at magemuskelene ble støle av all latteren!!! Fantastisk!
Det ble pusset under og lagt et nytt lag bunnstoff, polert skroget og stålet fikk en velfortjent runde med Autosol (som vi endelig husket å kjøpe med fra Norge!!). Det ble utvekslet arbeidskraft – og både Ingar og Ole Petter fikk en hel dag med nærkontakt med motoren på Scipionne – og gjorde underverker med den!! Så underverk at Scipionne med mannskap stakk før kapteinsfrua kom frem og gitt gutta en klem!

Kapteinsfrua hadde en mer innholdsløs tur til Panama en uke senere. Denne gangen var gutta forutseende nok til å få Roy Bravo til å skrive en bekreftelse om at det var ok med enveis billett til Panama, da Fortia og kapteinen skulle sørge for at hun kom seg ut fra Panama igjen også. Til tross for bitende kulde og snøstorm i Tyskland landet hun i Panama i mer eller mindre rute, og tok bussen til Colon, hvor gutta hang på et gatehjørnet og venta! Gjensynsgleden var STOR!
Etter en liten shoppingrunde for nyinnkjøp til Ingars ellers beskjedne garderobe og litt matvarehandling bar det med taxi tilbake til Fortia i Shelter Bay. Hun sto fortsatt på land, men var forholdsvis klar for å komme tilbake til sitt rette element! Og jeg hadde ikke før fått slengt meg nedpå og tatt en ørliten jetlag-halvtime før vi så godt som var klare til sjøsetting! Så etter knapt et par timer på Panamansk jord, hadde vi igjen båt på vannet! Fantastisk!!
Det ble litt rydding og utpakking av bagasje, samt litt vasking og klargjøring av forpigg og generell rydding og ordning.
Det ble tidlig middag på marinaens restaurant The Dock – og veldig tidlig kvelden på hele mannskapet, da styrmannen gikk rundt og mumlet i skjegget om ”mother of all fyllesjuke”…
Morgenen etter ble startet som seg hør og bør med kaffe og frappe i cockpiten, før rederne ble med marinabussen til 4 Alto (kjøpesenterområde) for bunkring og utforskning – samt bytting av sko til kapteinen (han hadde fått 2 ulike!!). Vi fant båtbutikk og internettbutikk, samt var personlige shoppere for styrmannen, som trengte enda mer påfyll av tskjorter, shortser og boxere til garderoben.. Dessuten fant kapteinen ut at styrmannen måtte ha ny seilerjakke!! Et kjempekupp, som egentlig kapteinen fortsatt er litt bitter over at han ikke fikk lov å kjøpe til seg selv (og ja, han er litt i overkant glad i jakker, vår kjære kaptein. Men kapteinsfrua er hard og lar seg ikke overtale til nye innkjøp på denne tiden av sesongen!)
Det ble bunkret inn hermetikk og tørrmat, samt noe drikke og litt forskjellig, blant annet et par nye flasker med rom – som senere den kvelden virkelig skulle få bein å gå på..
Da vi midt på dagen kom tilbake til Fortia med alle innkjøpte varer ble det plassert og rydda vekk etter alle kunstens regler. Nå begynner systemet igjen å virke om bord, etter at vi i fjor tømte båten helt for hermetikk. Så nå kan vi igjen lage mat om bord!
Det ble en kjapp lunsj og beundring av styrmannens store innsats den formiddagen han hadde vært alene hjemme, med 3 hjørner på ny bordplate, samt (nesten) justering av innfeste til pidestallen. Flott jobb!!
Deretter ble det småprosjekter litt her og der om bord, og vasking av klær. Tørsten ble slukket med noen iskalde øl – digg i varmen!
Målet var å kun ligge til brygga i 2 netter, men da middagen var inntatt kveld nr 2 og kapteinsfrua går først og legger seg, men siden våkner i 02.30 tiden av at kapteinen og styrmannen skåler i tomme ølbokser og 2 flasker rom er konsumert, var det bare å innse fakta. Få gutta i seng (uten å bli påvirket av  stryking på ryggen eller smisking om godt vær..) og bli enda en natt til gutta blir edrue igjen…
Kapteinsfrua som hadde sovet godt ei hel natt, til tross for jaging av fullt mannskap i seng, var tidlig oppe og klar for marinabussen kl 08.. Da ble det sjekke ut internettdongel (som ikke ble innkjøpt da hun ikke hadde medbragt pass), og det ble handlet inn store kvanta med ferskmat og saltmat, penger og lite gull.. Da jeg igjen ankom båten, var gutta friske og raske (tilsynelatende) og hadde både laget bordet ferdig og begynt å vaske dekk (det ble senere avslørt at panikken hadde oppstått 30 minutter før jeg ankom, og de hadde nesten gått ut av sitt gode skinn for å rekke å ha gjort noe til jeg kom!) hahaha… og jeg som ikke trodde jeg hadde satt meg i respekt, gitt!

Det ble så inntatt en bedre – men langdrøy – lunsj på marina terrassen, før styrmann igjen mumlet om denne mother of all fyllesjuken (litt sånn ustabil fyllesjuke, vil jeg påstå.. Men når jeg så hva som var konsumert kvelden i forveien, så er det tvilsomt om han egentlig var edru før sånn langt utpå lunsjtider..)
Ettermiddagen ble nok en gang brukt til småprosjekter, og solcellepanelet ble montert ved solnedgang. Vi fikk også hyggelig besøk av Roy Bravo, som lo og skravla som vanlig. Vi takket for all hjelp og hadde en hyggelig kveld med han. Det ble middag i båten og tidlig kvelden.
Neste morgen var det bestemt at da SKULLE vi forlate brygga! Vi sto på med siste innsats med vasking av dekk og cockpit, rensing og fylling av vanntanker, henting og overraskende funn av gasstanker med mer. Så kl 13.00 var vi klare til å forlate Shelter Bay for en stund. Siste dusjen ble tatt og vi la av gårde – til dieselhavna, med styrmannen trygt bak rattet. 14.15 satte vi kursen ut av canalens breakwater og mot Portobelo som var dagens mål. Kapteinsfrua var som vanlig urven første turen, mens kaptein og styrmannen (mest styrmannen, vel..) styrte skuta mot riktig kurs lå hun i forpiggen og svevde i motbølene.. Og rett før sola gikk ned kom vi trygt inn til Portobelo og fikk ankret opp midt i smørøyet! Det ble wok til middag og siden lageret med alkoholholdige drikkevarer var brukt opp ble det tidlig kveld på alle.
I dag har vi kost oss med morgenkaffe, litt hårklipp (ikke mye..) og lytting på cruisers net. Gutta har blåst opp jolla, og Ole Petter har skaffa en skvett med bensin fra nabobåten, før de tok turen inn til sentrum for anskaffelse av mer bensin, bunkring av drikkevarer (både med og uten alkohol), samt sightseeing. Mens jeg har blitt igjen i båten for å blogge og lakke bord – samt prøve å få litt brunfarge på min fortsatt vinterbleke hud. (iflg Roy Bravo så trengtes det ”You’re so WHITE!!! Oh my Goood!”

Det ble lunsj når gutta kom tilbake og deretter en liten badestund, før vi tok en velfortjent siesta.. Middagen blir inntatt på Captain Jacks i dag, som i gode gamle dager - les: forrige sesong ;o)

Vi setter kursen for Isla Grande og senere San Blas i løpet av morgendagen og dagene deretter ;o) Kååååser oss!!!

 

Ship o'hoi
kapteinsfrue, styrmann og kaptein ;o))

 

PS Bilder kommer etterhvert ;o)

Gøy å følge dere Sølvi!

Gøy å følge dere Sølvi! Hørtes ut som litt av en tur gutta hadde hatt!! Ble med ett redd for at vi vil lide samme skjebne...:/ jeg og Sigrid har nemlig bestilt billetter nå. Tur Panama, retur costa rica! Blir det feil mon tro!?:/ krysser fingrene for at det går.... C;)

Kult!!

Når kommer dere hit?

Du er jaggu flink...

...til å skrive! ;-) Flirer her jeg ligger.
Ha en fantastisk tur....! Gleder meg til kveldsmailer, skravling og lønningspils om et års tid.... ;-)
Hilsen Hanne :-)

Jaaaa....

Gleder meg jeg også!!!! Klem!

Goood tur

San Blas -åååå lucky you!!
Line O.

Takk, Line!!

Bilder kommer etterhvert!